Сухум будет включен в маршрут круизного лайнера «Князь Владимир» в 2020 году

Единственный российский круизный лайнер «Князь Владимир» начнет с 2020 года совершать заход в порт Сухума, рейс будет совершаться раз в месяц со стоянкой на сутки, сообщил журналистам генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев.

Соглашение о сотрудничестве подписано между государственной компанией «Абхазское морское пароходство» и компанией-оператором «Черноморские круизы» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.

«Соглашение предусматривает организацию регулярного сообщения на круизном лайнере «Князь Владимир» с заходом в порт Сухума начиная с 2020 года. В течение 2019 года подготовим организационные и технические вопросы, возможно, сделаем один тестовый заход. Планируем, что рейс будет один раз в месяц, то есть три обычных рейса Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь и один Сочи — Сухум — Новороссийск. Думаем, это будет востребованных рейс», — сказал Лаврищев.

По словам генерального директор «Черноморских круизов» Виктор Глуховщенко, прорабатываются вопросы стоимости билетов и прохождения пограничного контроля. «Сейчас средняя стоимость билета 33 тыс. рублей, ценовая политика с учетом захода в Сухум пока прорабатывается, она точно увеличится из-за портового сбора, топлива и других моментов. Также обсуждается вопрос по прохождению границы между государствами, планируем, что пассажиры будут проходить паспортный контроль в Сочи и дальше без остановки идти в Сухум. Мы хотим по времени уложиться в недельный круиз, стоянка в Абхазии планируется сутки за счет уменьшения стоянки в Севастополе», — сказал Глуховщенко.

Недельный круиз по маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь организован в 2016 году по поручению президента РФ о восстановлении регулярного круизного сообщения в Черноморском регионе. На судне доступно 300 кают, лайнер вмещает 800 пассажиров и 250 членов экипажа, оборудован тремя бассейнами, двумя ресторанами с питанием по системам «шведский стол» и «а-ля карт», кинотеатром, барами, дискотечной и концертной площадками. В 2018 году «Князь Владимир» выполнил 8 рейсов и перевез около 3 тыс. человек. В навигацию 2019 года теплоход отправится 28 апреля. В настоящее время лайнер стоит на плановом ремонте, который завершится к 1 апреля.

Источник: ТАСС. 

Круизные лайнеры перестают заходить в Амстердам

Круизные компании стали исключать Амстердам из своих маршрутов из-за введенного в мае властями Амстердама нового туристического налога.

  • Транзитные путешественники, которые не останавливаются на ночь в отелях города, теперь должны заплатить 8 евро городского налога. Круизные компании не хотят ни покрывать эту сумму для своих пассажиров, ни увеличивать стоимость уже купленных заранее круизов.

В частности, свой маршрут изменила крупнейшая в мире частная круизная компания MSC Cruises, заменив остановку в порту Амстердама на двухдневную стоянку в Роттердаме. Оттуда пассажиров доставляют в Амстердам на автобусах.

  • Чтобы снизить туристическую нагрузку на жителей города, власти Амстердама также собираются запретить владельцам недвижимости в трех центральных районах города сдавать квартиры через сервис Airbnb, а с 2020 года предлагать туристам комнаты по системе Bed & breakfast можно будет только с соответствующей лицензией. Кроме того, теперь иностранным туристам потребуется особое разрешение, чтобы группами гулять по кварталу красных фонарей.

Источник: Европульс

Роскошные круизы по Нилу: Oberoi Hotels & Resorts

Новый способ знакомства с Египтом предлагает группа роскошных отелей Oberoi: открыть для себя 5000-летнюю историю египетской культуры теперь можно в круизе длительностью 7 ночей на борту роскошного круизного лайнера, Oberoi Zakhra.

Оберой Захра — это жемчужина на реке Нил. С 27 каютами и номерами-люкс высшей категории, отель предлагает наиболее просторные апартаменты на Нил Круизер. На борту гости могут насладиться традиционными танцевальными и музыкальными вступлениями, или воспользоваться фитнес центром, спа-центром, бассейном, кинотеатром, библиотекой или сигарной лаундж зоной и полностью оборудованными игровыми комнатами.

Корабль предлагает приватные портовые устройства, бортовые подъемники и приспособления для физически ограниченных гостей. На протяжении всего круиза его сопровождает египтолог, который проводит экскурсии в местах остановки лайнера.

Каюты высшей категории (26,4 м2) включают двуспальную или односпальную кровать, «умный» письменный стол и плюшевые кресла с зоне гостиной и ванную комнату с душем. Из всех кают открывается панорамный вид на спокойную реку Нил.

Номера-люкс высшей категории (50 м2)- это одни из самых дорогих резиденций на реке Нил. В них — главная спальня, гостиная, частная терраса и роскошная мраморная ванная комната с ванной и душем. Из больших окон этих кают открывается панорамный вид на реку Нил.

Ресторан с большими окнами, из которых открываются удивительные виды на Нил, лаундж зона с сигарной комнатой, зоной бара с живой музыкой по вечерам,  здесь же гости могут насладиться игрой в нарды, шахматы, скраббл или карты. Интернет — доступ на территории всего лайнера.

В спа-центре гости могут расслабиться, освежиться и омолодиться с холистичными Оберой процедурами , балинезийским, тайскими или западным массажем. Фитнес-цент и бассейн расположены на верхней палубе длиной 11 метров.

Даже если вы много раз уже были в Египте, вот такой новый вариант знакомства с древней культурой точно понравится многим! Кроме того, это прекрасный способ подарить романтическое путешествие любимому человеку.

https://youtube.com/watch?v=ctq3MQS-YkU%3Frel%3D0

 

Власти Санторини вводят ограничение на количество туристов

Власти острова вводят ограничение на количество круизных туристов: не более 8 000 в день.
Нововведение стало необходимым, поскольку инфраструктура Санторини уже не справляется с турпотоком. Ежедневно сюда прибывает не менее 12 тыс. гостей, из-за чего достопримечательности всегда перегружены, а на дорогах возникают пробки.

«Чтобы избежать столпотворения в порту, мы просим о часовом промежутке во времеz схода туристов. В идеале мы хотим, чтобы одни суда прибывали утром, другие — во второй половине дня, а главное, чтобы приход лайнеров был равномерным в течение всей недели. Все круизные компании оповещены, что больше 8 тыс. пассажиров в день Санторини обслуживать не будет», – заявил директор порта Санторини Илиас Пелекис.

Источник: Русские Афины 

В Венеции ограничат движение больших судов

Планируется, что запрет вступит в силу в течение трех-пяти лет. Местным властям остается согласовать лишь незначительные детали новых правил.

В соответствии с разработанным планом, лайнеры в дальнейшем будут прибывать не в саму Венецию, а в промышленный терминал Порто Маргера. Таким образом, они не будут проходить через канал Джудекка, разделяющий районы Венеции.

Цель нововведения — защитить местную экосистему, страдающей от постоянного присутствия близ Венеции туристических лайнеров.

Источник: Интерфакс

Персонал Costa Cruises заговорит на русском

Costa Cruises заинтересовалась в туристах из России — круизная компания впервые нанимает русскоговорящий персонал сразу для четырех своих лайнеров.

Пакет за 69 EUR включает услуги обслуживающего персонала и детских аниматоров, говорящих на русском языке, экскурсии на русском, а также специальное меню с традиционными русскими блюдами и отечественные телеканалы в каютах.

Сервис на русском языке с ноября 2017 г. будет доступен на лайнере Costa Diadema, работающем на круглогодичном маршруте по Средиземноморью и с зимнего сезона на лайнере Costa Mediterranea, осуществляющем круизы по Персидскому заливу. Весной 2018 г. русскоязычный персонал появится на лайнерах Costa Magica с круизами по Балтике и Costa Luminosa, курсирующему по восточному Средиземноморью.

Источник: PAC Group

Санкт-Петербург рискует остаться без туристических паромов

От Морского вокзала Петербурга могут перестать ходить туристические паромы в Балтику. Об этом в понедельник «Коммерсанту-СПб» рассказал Сергей Котенев, генеральный директор компании Moby SPL, в состав которой вошел перевозчик St. Peter Line.

Как пишет издание, арендатор Морского вокзала не подтвердил Moby SPL швартовку парома «Принцесса Анастасия» на следующий год. Из-за этого компания не может начать продажу туров. При этом 60% мест уже забронировано. Если ситуация не разрешится до конца года, паром может уйти в Средиземное море.

Отметим, в настоящий момент Смольный в судебном порядке пытается расторгнуть договор по причалам Морвокзала с арендатором АО «Морской вокзал». Компания не платит платежи, долг составляет порядка 18 млн рублей.