S7 распродаёт билеты со скидками до 60%

Авиакомпания S7 Airlines в честь окончания лета распродает билеты в 75 городов со скидками до 60 %.

Улететь по выгодным билетам можно в период с 1 октября 2018 года по 31 мая 2019 года. Скидка действует только на перелет туда и обратно в экономклассе. Акция продлится по 24 сентября.

Так, за полет из Москвы в Батуми в обе стороны просят 10 тысяч рублей вместо 16 тысяч. Еще выгоднее можно отправиться в Верону — за 8 011 рублей вместо 13 099. Выгодно слетать можно и по России: путешествие Москва — Иркутск обойдется в 8 486 рублей вместо 13 186.

  • Все направления, участвующие в распродаже, доступны здесь.

Источник: The Village

«Уральские авиалинии» снизили цены на билеты по России

Авиакомпания «Уральские авиалинии» ввела спецпредложение для полетов из Москвы по десятку внутренних маршрутов. Акция является ответом на похожие предложения «Аэрофлота» и «Сибири» (S7 Airlines).

Минимальная стоимость билета в одну сторону из Москвы составляет: Екатеринбург — 3401 рубля с 10 килограммами включенного багажа и 3751 с 23 килограммами, Челябинск — 3713 и 4213 соответственно, Томск — 3816 и 4316, Новосибирск — 4315 и 4815, Омск — 5107 и 6107 , Барнаул — 6816 и 7816, Иркутск — 6578 и 7578, Санкт-Петербург — 1827 и 2312, Ростов-на-Дону — 2495 и 2915 (правда, полеты в Ростов уже сокращены до 3 раза в неделю, а с конца октября останется только 1).

Билеты продаются до 5 сентября, полеты по ним возможны, как правило, с октября. Возврат билета возможен только по багажному тарифу (с уплатой сбора в 3000 рублей). Обмен возможен с уплатой разницы с действующим на момент обмена тарифом (на безбагажном тарифе — еще и со сбором в 3000 рублей).

Источник: Avia.ru

Минтранс нашёл способ сдержать цены на авиабилеты

Минтранс предложил правительству и Минфину частично компенсировать авиакомпаниям расходы на топливо, чтобы не допустить роста цен на билеты.

По итогам 2018 года авиационный керосин может подорожать на 30%, сообщил министр транспорта Евгений Дитрих.

Потери авиакомпаний из-за роста стоимости топлива оцениваются в 50 миллиардов рублей, возместить предлагается 22,5 миллиарда, заявил министр.

  • Авиакомпании, в частности, S7 и «Аэрофлот», ранее пожаловались на рост затрат из-за подорожания топлива. Совладелица S7 Наталья Филева связала это со «сговором» российских нефтяных компаний. По ее мнению, они начали завышать цены на авиакеросин из-за снижения экспортных доходов.

Источник: Meduza

Самостоятельного туризма — не существует.

Моя соседка не пользуется услугами турфирм. Она собирает для себя тур самостоятельно. Авиабилеты ищет на агрегаторе. Который принадлежит крупному туристическому холдингу, но это уже детали, о которых соседка не догадывается. Отели она выбирает на различных ресурсах, которые тоже по сути дела являются частью туристического бизнеса. Но соседка сказала: «не турфирмы», значит, не турфирмы. Возможно, она думает, что по другую сторону монитора ее запрос обрабатывают волшебные гномы. Или считает, что все делают умные машины. Мои коллеги, разбирающие вручную и превращающие в реальные туры то, что набронировали «в интернете» самостоятельные туристы, в этом месте, наверное, улыбнутся.

Если я поставлю себе задачу собрать тур, никаким образом не пользуясь услугами турбизнеса, думаю, это будет сложно. Предположим, я сделаю бронь отеля через его собственный сайт. Или просто напишу в отель и попрошу зарезервировать для меня номер. Все равно для того, чтобы найти этот отель, чтобы сравнить его с другими похожими, я вынуждена буду воспользоваться интернет ресурсами, которые принадлежат туристическим фирмам. Давайте для чистоты эксперимента полностью исключим турбизнес из процесса бронирования тура. Как я найду место проживания без помощи турфирм? А я остановлюсь у друзей. Как я туда доберусь? Куплю билет в авиакассе. Стоп! Авиакассы тоже принадлежат туристическим компаниям. Тогда куплю билет на сайте авиакомпании. И никакими дополнительными сервисами пользоваться не буду. Самостоятельный туризм? Скорее частная поездка.

Многие думают, что туристический бизнес занимается только формированием и продажей пакетных туров. Так и считают: если я собираю себе тур из отдельных элементов, значит, я самостоятельный турист. Помимо того, что быть самостоятельным престижно, полагают они, это еще и значительная экономия. Именно последний пункт вызывает у меня большие сомнения. Я много раз сравнивала цены популярный сайтов с конфиденциальными тарифами партнеров и с ценами профессиональных систем бронирования. И практически в ста процентах случаев получала один и тот же результат: у нас цены ниже. Если сравнивать один и тот же отель на одни и те же даты, учитывать питание, НДС, туристический налог, я всегда могу найти более выгодное предложение, чем даст любой из общедоступных сайтов бронирования отелей. Любой турагент легко соберет вам индивидуальный тур с учетом всех ваших пожеланий по вполне конкурентоспособной цене.

Но откуда тогда взялось убеждение, что в турфирме дороже? Я думаю, есть несколько причин.
Во-первых, это магия маленьких чисел. Купить четыре предмета по триста рублей психологически проще, чем один за тысячу. Кажется, что вы потратили меньше, хотя на самом деле денег ушло больше. Вы видите невысокую по сравнению с ценой турпакета стоимость одного билета, невысокую стоимость суток проживания в отеле. Сравниваете эти небольшие числа с десятками тысяч, которые нужно отдать за готовый турпакет, и решаете, что сэкономили. Если вы в последствии просуммируете все траты на дорогу и проживание, прибавите страховку и путь от аэропорта до отеля, — могу поспорить, что сумма окажется больше, чем стоимость не только турпакета, но и индивидуального тура. А сколько вам насчитали за этот тур в турфирме, к тому моменту вы уже не вспомните. Я сама иногда проделываю такой фокус: разбиваю стоимость тура на отдельные составляющие. Особенно если речь идет о дорогих турах. И, вы знаете, значительно меньше возникает вопросов к конечной цене.

Во-вторых, складывая проживание и перелет, вы получаете еще не полный тур. Часто на сайтах бронирования отелей самая низкая цена это цена номера без питания. Самые низкие тарифы на авиабилеты обычно не включают багаж. В турпакет это обычно уже входит. А дорога от аэропорта до отеля может вообще сбить все расклады. Например, в том случае, если вы прилетели вечером и обнаружили, что недорогой автобус, на котором планировалось добраться до курорта, ушел в свой последний рейс полчаса назад. О такой обязательной составляющей турпакета, как страховой полис, говорить не буду. Надеюсь, что мои читатели люди разумные, и сэкономить на страховке никому в голову не приходит.

И, наконец, часто самостоятельные туристы экономят за счет снижения уровня. Выбирают такие места проживания, с которыми боятся иметь дело туристические компании (хостелы, частные мини-отели, гостиницы низкой звездности). Используют стыковочные рейсы, экономят за счет увеличения времени в пути. Много раз сталкивалась с тем, что туристы хотят от меня только первую линию и ни шагу назад. В разговоре же выясняется, что в прошлую поездку они сами бронировали апартаменты в получасе ходьбы от городского пляжа.

И вот вы сами собрали себе тур из доступных ингредиентов (проживание, билеты, страховка). Чего в нем не хватает? Экскурсий? Нет. Их может заменить аудиогид или путеводитель. В нем не хватает намного более важной составляющей: руки профессионала. Давайте посчитаем время, потраченное на изучение места, которое собираетесь посетить. Хорошо, если вам нечем заняться на работе или у вас много свободного времени дома. А что делать тем, кто на работе работает, а дома занимается домашними делами? Только полагаться на мнение знакомых или рейтинги в интернете. Поверьте, и то, и другое крайне субъективно. Есть масса нюансов, которые турагент знает просто потому, что не может не знать. Например, что с этой стороны мыса открывается вид на промзону, а с противоположной — на живописные горы. За плечами турагента не только опыт продажи туров, но и опыт личных путешествий. Он легко проделает с вашими представлениями об отдыхе то, что можно назвать «приведением к общему знаменателю». Оптимизирует маршрут. Поможет выбрать отель, исходя из ваших представлений об отдыхе. (Не раз случалось, что тот самый отель мечты оказывался, к примеру, не на Бали, как предполагали туристы, а в Мексике, и не на Кипре, а в Италии). Расскажет, какие места стоит посетить, а какие вполне обойдутся без вашего внимания. Объяснит климатические особенности курортов и особенности отелей в разных странах, поможет с визами. И главное: вы не заплатите за это ни копейки сверх стоимости тура. Консультации в турфирмах пока бесплатные. Хотя уже и звучат предложения сделать их платными. Связано это не с тем, что турагенты не хотят бесплатно предоставлять нужную информацию покупателям тура. А с тем, что стало много желающих использовать турагента в качестве бесплатного консультанта для самостоятельного конструирования поездки.

Что при этом теряет турагент? Деньги. Он впустую тратит свое рабочее время. Что выигрывает турист? Собственно говоря, ничего. За бронируемые услуги он все равно платит, только другим людям. Что он теряет? Во-первых, время, потраченное на изучение вопроса. Во-вторых, возможность воспользоваться профессиональным советом и профессиональной помощью на любом этапе путешествия.

Так что самостоятельный туризм это на самом деле один из околотуристических мифов. Поддержание правдоподобности этого мифа выгодно, пожалуй, только сайтам бронирования отелей, которые создают иллюзию того, что каждый может быть сам себе турагентом. Тогда как на самом деле ваше лучшее самостоятельное путешествие это путешествие, сделанное рукой опытного профессионала.

Летать в Швецию стало дороже

С сегодняшнего дня авиаперелёты в Швецию подорожают в среднем на 22 Евро. Обусловлено это в первую очередь тем, что власти скандинавской страны ввели в отношении авиакомпаний дополнительный экологический сбор в размере от 5,8 Евро до 38,8 Евро, что будет зависеть главным образом от страны прилёта.

Нововведение будет распространяться на всех пассажиров, за исключением детей возрастом до двух лет, а также тех граждан, которые следуют через воздушные гавани Швеции транзитными рейсами.

Специалисты отрасли видят в этом отнюдь неблагоприятные события, и предрекают снижение туристического потока в Швецию воздушными маршрутами, поскольку на сегодняшний день, добраться в ряд других европейских стран получается гораздо дешевле, чем в тот же Стокгольм.

С другой стороны, важно учитывать, что сами шведы высказались за введение подобного налога, в частности, по данным издания «Dagens Nyheter», за него высказалось 53% жителей страны.

Источник: Avia.Pro

«Связной Трэвел» предложил «намайнить» скидку на авиабилеты

Компания «Связной Трэвел» запустила игру  TRAVELCOIN  на своем сайте, благодаря которой можно «намайнить» скидку на покупку авиабилетов.

Цель игры — правильно ответить на блиц-вопросы и заработать t-коины. Впоследствии их можно обменять на промокод, равный сумме заработанных t-коинов. Участнику Travelcoin дается пять попыток в день по 30 секунд.

После обмена t-коинов на равнозначную сумму скидки игрок получит промокод в смс-сообщении, который также будет автоматически добавлен в личный кабинет пользователя на «Связной Трэвел».

Промокод на авиабилет действителен в течение 24 часов в мобильном приложении «Связной Трэвел» и покрывает не более 5% от стоимости заказа, кроме авиабилетов компаний «Победа», S7, KLM, Air France и «Аэрофлот».

Источник: Euromag

Авиабилеты на туристических направлениях подорожают на 10-15% из-за роста цен на топливо

Стоимость авиабилетов для российских туристов в этом году увеличится на 10-15% из-за роста цен на топливо, сообщил генеральный директор TUI Россия Тарас Демура.

Стоимость авиаперевозки может вырасти на 10-15% из-за роста цен на топливо, соотношения доллар-евро и укрепления рубля: с одной стороны эти факторы положительно влияют на покупательную способность россиян, а с другой делают немного дороже авиабилеты. Небольшой рост  цен будет компенсироваться тем, что снижается стоимость проживания в отелях. Дешевых предложений становится все больше.

Источник: Интерфакс

Футбол взвинчивает цены на авиабилеты

На этой недели стартовал второй этап продажи билетов на матчи ЧМ-2018. Эксперты AVIASALES отмечают, что ажиотажный спрос распространился и на авиабилеты в города, где пройдут матчи.

Прилететь в Москву из Петербурга на финальный матч стоит на 40% дороже чем обычно, 10 370 рублей против привычных шести тысяч. Авиабилеты из Екатеринбурга дорожают на 5%, увеличение цены уже сейчас заметно на рейсах из Сочи (+14%).

Аналогичная тенденция наблюдается по остальным направлениям. Полуфинальный матч в Петербурге москвичам обойдется на 41% дороже, болельщики из Уфы должны прибавить 44% к обычной цене билета, крымчан на этом фоне можно считать везунчиками, перелет из Симферополя в Санкт-Петербург подорожает «лишь» на 7%, c 17 до 18 тысяч за рейс туда-обратно.

При этом за столичными городами следуют Нижний Новгород, Казань, Сочи и Самара. И если билеты Москва — Самара на четвертьфинал, который состоится 7 июля стоят дороже всего на один процент (7 798 руб.), то чтобы слетать в Казань нужно выложить примерно 20% среднемесячного заработка. К ключевым играм ЧМ-2018 стоимость перелета по этому направлению поднимается на 42% — до 9 058 рублей.

Источник: Aviasales

Суеверия снижают цены на билеты

Снижение количества запросов на авиабилеты с датой вылета 13 октября привело к тому, что средняя стоимость билетов на этот день оказалась ниже средних цен с вылетом в пятницу в течение всего года почти на 15%, сообщила РИА Новости представитель международного туристического метапоиска momondo.ru Ирина Рябовол.

При этом Рябовол уточнила, что россияне не самые суеверные пассажиры, так как канадцы, например, планируют в этот день на 46% перелетов меньше, чем в предыдущую пятницу. А датчане, напротив, игнорируют зловещую дату и интересуются билетами на пятницу на 138,7% чаще, несмотря на то, что цена на них в этот день выше средней.

Источник: Lenta.ru

«Победа» снижает цены

Авиакомпания «Победа» с 30 сентября начнёт продавать билеты по новым правилам провоза багажа.

Теперь клиенты российского лоукостера могут отказаться от услуги провоза 10 кг зарегистрированного (сдаваемого в багажный отсек) багажа и сэкономить на перелёте. По новым правилам в невозвратном тарифе включён только сам перелет и провоз ручной клади. Таким образом, учтены интересы и тех пассажиров, которые путешествуют налегке, по статистике авиакомпании около 40% клиентов не пользовались правом провоза 10 кг багажа.

Если пассажир все же решит путешествовать с багажом, то по условиям специального невозвратного тарифа для провоза зарегистрированного багажа до 10 кг потребуется доплатить 499 рублей за единицу багажа, при бронировании услуги на сайте компании.

Новые правила провоза багажа позволят авиакомпании «Победа» снизить тарифы минимум на 20%. Также в ближайшее время будет снижен минимальный тариф в два раза — до 499 рублей, включая все таксы и сборы. Лоукостер в октябре запустит грандиозную распродажу билетов по новому минимальному тарифу.

Источник: Euromag