РЖД представит первый российский высокоскоростной поезд

ОАО «Российские железные дороги» представит концепт первого российского высокоскоростного поезда на выставке «Транспорт России», которая проходит с 20 по 22 ноября. Об этом заявили в дочерней компании РЖД «Скоростные магистрали».

Сообщается, что 12-вагонный электропоезд предназначен для перевозки пассажиров с конструкционной скоростью 360 км в час (демонстрационная скорость — 400 км в час), в то время как конструкционная скорость поездов «Сапсан» составляет 250 км в час. Конструкция поезда предусматривает эксплуатацию при температуре от минус 50 до плюс 40 градусов.

 

  • В поезде будет по одному вагону первого класса и бизнес-класса, один вагон-бистро, четыре вагона экономического класса и пять вагонов туристического класса. Общее количество мест в 12 вагонах — 682, плюс 40 мест в вагоне-бистро.

Одной из главных особенностей является то, что в каждом из пяти вагонов туристического класса высокоскоростного электропоезда для ВСМ Москва — Казань предполагается размещение 85 пассажирских мест по системе «3+2» с возможностью разворота кресел по направлению движения. Кроме того, кресла в вагонах первого класса полностью раскладываются в лежачее положение, а в остальных классах — откидываются под разным углом.

Для выбора производителя подвижного состава ОАО «РЖД» объявит открытый конкурс.

  • В настоящее время РЖД закупают у Siemens AG поезда «Сапсан», которые курсируют между Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. С 2010 года под Екатеринбургом работает совместное предприятие концерна Siemens и группы «Синара» — «Уральские локомотивы», на котором производят скоростные поезда «Ласточка».

Источник: «БИЗНЕС Online»

РЖД задумались над заменой полок в плацкартах на капсулы

РЖД планирует в ближайшее время пересмотреть устройство плацкартных вагонов, заявил глава компании Олег Белозеров.

По словам Белозерова, РЖД рассматривает возможность создания мест капсульного типа, чтобы у пассажиров появилось личное пространство. В компании изучают варианты создания «пространства-трансформера», которое пассажир сможет адаптировать под себя.

  • Новые типы вагонов предположительно появятся в ближайшие два года.

Источник: Meduza

РЖД планирует создать в Москве новый вокзал на базе Павелецкого

РЖД предлагает до 2025 года создать в Москве объединенный Южный вокзал, на который будут приходить все поезда южного направления. Об этом сообщает РБК со ссылкой на материалы компании.

Южный вокзал планируется сделать на базе Павелецкого вокзала. Для этого необходимо будет электрифицировать два участка путей к югу от Москвы: стоимость их электрификации оценивается в 48,2 и 49,2 миллиарда рублей.

Как считают в РЖД, специализация южного железнодорожного направления позволит при минимальных вложениях увеличить скорость движения поездов и пропускную способность линии.

  • Сейчас поезда южных направлений прибывают в Москву на Павелецкий, Казанский и Курский вокзалы. Всего в Москве девять действующих железнодорожных вокзалов.

Источник: Meduza

В России появятся лоукост-поезда

В Федеральной пассажирской компании (ФПК, «дочка» РЖД) сообщили о том, что из старых вагонов с так называемыми гравитационными туалетами сделают эконом-бюджет класс. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на отчет ФПК.

«Речь идет о новом бюджетном продукте с уникальным ценовым предложением», — пояснил представитель ФПК.

В будущем в России будет три типа поездов: дневной экспресс, ночной поезд и традиционный поезд. В каждом из них пассажиры смогут приобрести место в эконом, комфорт или бизнес классе. Билеты в старые вагоны без кондиционеров и туалетами традиционного образца временно будут продаваться по наименьшей цене, их продолжат ставить в составы, пока полностью не утилизируют.

  • Парк пассажирских вагонов АО «ФПК» по состоянию на 1 июля 2017 года насчитывал 19,3 тыс. вагонов. Более 10,3 тыс. вагонов из них имеют возраст свыше 20 лет, а в целом средний возраст вагонов парка 18,9 лет. До декабря 2020 года из парка пассажирских вагонов АО «ФПК» планируется исключение по сроку службы более 5 тыс. вагонов.

Источник: Lenta.ru

РЖД запустит в продажу единые билеты на поезда, самолёты и автобусы

Федеральная пассажирская компания, принадлежащая РЖД, планирует запустить продажу единых билетов, стыкующих железнодорожные перевозки по всем регионам России с автобусными и авиаперевозками. Таким образом компания собирается стать лидером в сервисах агрегации билетов, говорится в стратегии компании до 2030 года.

ФПК уже тестирует сервис-агрегатор для создания единых билетов. Сейчас сайт позволяет сортировать маршруты по стоимости, времени в пути, времени отправления и пересадок. По словам представителя компании, пока в сервисе можно совместить только билеты на поезда и автобусы. Сроки полноценного запуска в ФПК на называют.

  • Представитель сервиса путешествий OneTwoTrip Алексей Белоусов отметил, что планы РЖД повышают шансы на появление в России мультимодальных пассажирских перевозок. Однако, по его словам, для максимального эффекта компания должна реализовать проект не только на технологическом, но и на инфраструктурном уровне. Например, нужно проработать транспортные связки между аэропортами, железнодорожными станциями и автовокзалами.

Источник: The Village

РЖД разработает новые вагоны

ООО «Российские железные дороги» (РЖД) ведет разработку концепции нового плацкартного вагона, которая предусматривает улучшение условий проезда для пассажиров, сообщает во вторник пресс-служба компании, комментируя сообщения СМИ о планируемом отказе холдинга от плацкартных вагонов.

При этом в компании заверяют, что в случае принятия решения о производстве и закупке новых плацкартных вагонов, тарифы на проезд останутся прежними, так как будут регулироваться государством.

Газета «Ведомости» во вторник сообщила со ссылкой на проект Долгосрочной программы развития РЖД до 2025 г., что компания планирует прекратить закупать плацкартные вагоны для перевозки пассажиров с 2025 года. При этом на вагоны этого типа приходится 36% подвижного состава Федеральной пассажирской компании (ФПК) и 66% перевозок пассажиров. Как следует из документа, на смену плацкарте придут одноэтажные вагоны нового типа, которые могут появиться у ФПК уже в следующем году.

Источник: Гудок.ру

Животные смогут ездить в поездах без хозяев

С 16 июля в российских поездах можно будет перевозить питомцев без сопровождения владельцев.

Сервис заработает в пилотном режиме в 13 поездах дальнего следования. Перевозить можно собак, кошек, птиц и других маленьких теплокровных животных (хомяков, морских свинок, кроликов), черепах. Животные должны быть в клетках или контейнерах, в них они останутся в багажном купе в течение всей поездки.

Вместе с питомцем можно отправить сопроводительные документы, поилку, кормушку и корм, игрушку, абсорбент для поддержания чистоты в клетке. Присматривать за животными будут проводники. На станции назначения животное передадут получателю.

Оформить перевозку можно будет в специализированных багажных кассах, для этого отправителю нужно заполнить заявление. Стоимость билета для питомца будет зависеть от дальности поездки и составит от 730 рублей, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на Федеральную пассажирскую компанию.

Источник: РИА

РЖД построит бизнес-залы для привилегированных пассажиров

На Московском вокзале в Санкт-Петербурге открылся первый бизнес-зал. Об этом сообщает корпоративное телевидение РЖД.

Его услугами бесплатно смогут воспользоваться пассажиры классов «бизнес» и «люкс», следующие на поездах «Мегаполис», «Красная стрела» и «Экспресс».

«Это первый подобный проект на пассажирской инфраструктуре железных дорог, такой опыт планируется распространить на другие наиболее популярные загруженные вокзалы сети. В первую очередь это московские комплексы — Ленинградский, Казанский и Павелецкий, а также Волгоград-1 и Казань», — пояснили в РЖД.

Источник: Lenta.ru

РЖД начинают тестировать систему повагонной навигации

На платформах Ленинградского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге начали тестировать систему повагонной навигации.

Автоматически обновляемые табло информируют пассажиров и встречающих о нумерации и расположении вагонов. На каждой схеме путь разделен на семь зон (A, B, C, D…), каждая из которых включает в себя три вагона поезда. Предполагается, что система повагонной навигации позволит пассажирам и встречающим заранее определить зону стоянки вагона.

Электронные табло установили на платформах, обслуживающих высокоскоростные и скоростные поезда. Пять таких экранов появилось на трех платформах Ленинградского вокзала и еще восемь на четырех платформах Московского.

По итогам тестирования будет принято решение о возможности распространения данного сервиса на других вокзалах.

Источник: Гудок.ру

В Москве может появиться ещё один железнодорожный вокзал

Строительство крупнейшего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) ведется на пересечении Рязанского проспекта и МЦК, со временем здесь может открыться новый железнодорожный вокзал, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

«На Рязанском проспекте через год-два будут открыты две станции метро с общим названием «Нижегородская». Первая — в составе Кожуховской линии, вторая — в составе Большой кольцевой. Здесь же можно будет перейти и на МЦК.

Платформу Карачарово передвинут поближе к станциям метро и соединят удобным переходом», — рассказал С.Собянин в интервью газете «Аргументы и факты», опубликованном в среду.

По словам мэра, в одном месте сойдутся четыре линии метро, поезда МЦК и пригородного сообщения.

Мэр пояснил, что на этом развитие ТПУ не остановится. «Когда РЖД завершит строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань, вполне возможно, что поезда будут останавливаться и на Карачарово. В Москве появится еще один вокзал», — добавил С.Собянин.

Источник: АиФ